停飛31年的台北松山和東京羽田航線，今起正式復飛，從台北到東京時間較桃園機場到成田機場可省1小時6分鐘，來回即可省下2個多小時，串起台北、東京一日生活圈。航空業者與觀光局估計，此航線每年至少可為台灣增加20、30億元觀光收益。
松山機場原是國際機場，1979年桃園國際機場啟用後，松山機場只剩國內線，直到前年7月成為兩岸周末包機起降機場，今年6月與上海虹橋對飛，才重回國際航線舞台。今起開航的松山─羽田航線，每天有8航班、16架次，近4千機位。
松山機場今第1班飛羽田機場班機於早上7時30分起飛，由長榮航空拔得頭籌，上午6時許，長榮、華航、日本航空和全日空航空將舉行聯合開航慶祝儀式；而羽田機場首班來松山班機為華航早上7時起飛，日本前首相安倍晉三將搭首航班機來台。台北市長郝龍斌也一天來回，體驗通航便利。
松山-羽田航線開航後，台北、東京一日生活圈成形。
民眾從台北市區到松山機場的交通時間比去桃園機場可省30分鐘，從羽田機場到東京的時間也比從成田機場到東京省36分鐘，共可省下1小時6分鐘。
資料來源：蘋果日報
坐而言不如起而行
2010.11.10. 馬克一個人的旅行就從松山出發！！！
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